차량 전장 부품 대응 난연성 비(非)실리콘계 실링제

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전기차(EV)에는 많은 전장 부품이 탑재되어 있어 실리콘에 포함된 저분자 실록산은 전기 접점 장애를 일으킬 가능성이 있습니다.

또한, 기존 제품은 유럽 REACH 규제의 제한 대상 물질인 유기 주석 화합물이 경화 촉매로 사용하고 있기 때문에 환경을 고려한 비(非)실리콘계 실링제 개발이 요구되고 있습니다.

특징

  • 저분자 실록산, 유기 주석 화합물 무첨가
  • 경화 후에도 유연하며, 300% 신율 유지
  • 전장 부품에 요구되는 내열성 확보
  • 전 세계 주요 국가 법규제 준수
  • UL94 V-0급 난연성 확보

용도

  • ECU, 배터리 케이스 실링
  • 저분자 실리콘 프리 요구 부품
  • 유럽 REACH 규정에 대응하는 RTV 대체

개발 포인트

차량용 배터리 케이스의 실링제로 개발된 ‘ThreeBond 1167’은 저분자 실록산이나 유기 주석 화합물을 포함하지 않는 수지 제품입니다. 또한, 차량용 배터리는 발화나 폭발의 위험성이 있으며 특히, 전기차의 경우 사고 등으로 인해 커다란 충격이나 압력이 가해졌을 때 발화와 같은 2차적인 피해를 초래할 가능성도 있습니다. 이러한 배경에 따라 차량용 배터리 케이스 주변 부품의 난연화에 대한 수요가 높아지고 있으며 이에 대응하여 난연성을 부여한 액상 가스켓을 개발하였습니다.

성질 및 일반 특성

ThreeBond 1167 내열 120℃ 내구성 평가

우레탄 수지와 ThreeBond 1167의 내열 500시간 후 고무 물성을 비교한 결과, 우레탄 수지는 내열 후 신율을 유지하지 못하는 반면, ThreeBond 1167은 내열 후에도 변화율이 낮아 물성을 안정적으로 유지합니다.

ThreeBond1167 덤벨 시험

ThreeBond 1167과 기존품 A(UL94 V-0 인증 제품)을 덤벨형 시험편으로 신율을 평가한 결과, 기존품 A의 신장률은 약 50% 수준이었던 반면, ThreeBond 1167은 약 300%의 신장률을 나타내어 기존품 대비 높은 차별성을 확보하고 있습니다.